Συνέντευξη στην επίσημη ιστοσελίδα της Formula 1 παραχώρησε ο
σύμβουλος της Red Bull Racing, Helmut Marko, με τις δηλώσεις του να
προκαλούν αίσθηση.
Μίλησε για τις αλλαγές που θα γίνουν τα επόμενα χρόνια στα μονοθέσια και πιο συγκεκριμένα στις κινητήριες μονάδες. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μελλοντικά power unit πρέπει να είναι λιγότερα περίπλοκα και πιο αγωνιστικά. Παράλληλα, ζητάει άμεσες λύσεις από τους ιθύνοντες, ειδάλλως η Red Bull και η Toro Rosso είναι πολύ πιθανό να αποχωρήσουν από το σπορ.
«Μέχρι το 2021 πρέπει να έρθει στην F1 ένας ανεξάρτητος προμηθευτής κινητήρων. Αυτό είναι περισσότερο απαραίτητο από ποτέ. Οι μονάδες ισχύος είναι απίστευτα πολύπλοκες τώρα. Θέλουμε ένα απλό, αγωνιστικό, θορυβώδες και πιο οικονομικό μοτέρ. Υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές που μπορούν να προσφέρουν κάτι τέτοιο. Περιμένουμε από τους νέους ιδιοκτήτες και τη FIA να βρουν μια λύση μέχρι το τέλος της φετινής σεζόν. Αν δεν συμβεί αυτό, τότε η παραμονή μας στην F1 δεν είναι εξασφαλισμένη», τόνισε ο Marko.
Ζητάει να γίνουν πράξη όλα όσα συμφωνήθηκαν στην πρόσφατη συνάντηση των διευθυντών των ομάδων με τη FIA, στην έδρα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, στο Παρίσι, πριν λίγες εβδομάδες. Στόχος της Red Bull είναι να υπάρξει μεγαλύτερος ανταγωνισμός και όχι να βλέπουμε ένα πρωτάθλημα τριών ταχυτήτων, με τις πιο ισχυρές οικονομικές ομάδες να κυριαρχούν και τις υπόλοιπες κομπάρσους.
Και το 2015 η αυστριακή ομάδα είχε απειλήσει με αποχώρηση όταν αναζητούσε προμηθευτή κινητήρων. Τελικά, τα είχε βρει με τη Renault, με την οποία επέκτεινε τη συνεργασίας της ως το 2018.
Μίλησε για τις αλλαγές που θα γίνουν τα επόμενα χρόνια στα μονοθέσια και πιο συγκεκριμένα στις κινητήριες μονάδες. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μελλοντικά power unit πρέπει να είναι λιγότερα περίπλοκα και πιο αγωνιστικά. Παράλληλα, ζητάει άμεσες λύσεις από τους ιθύνοντες, ειδάλλως η Red Bull και η Toro Rosso είναι πολύ πιθανό να αποχωρήσουν από το σπορ.
«Μέχρι το 2021 πρέπει να έρθει στην F1 ένας ανεξάρτητος προμηθευτής κινητήρων. Αυτό είναι περισσότερο απαραίτητο από ποτέ. Οι μονάδες ισχύος είναι απίστευτα πολύπλοκες τώρα. Θέλουμε ένα απλό, αγωνιστικό, θορυβώδες και πιο οικονομικό μοτέρ. Υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές που μπορούν να προσφέρουν κάτι τέτοιο. Περιμένουμε από τους νέους ιδιοκτήτες και τη FIA να βρουν μια λύση μέχρι το τέλος της φετινής σεζόν. Αν δεν συμβεί αυτό, τότε η παραμονή μας στην F1 δεν είναι εξασφαλισμένη», τόνισε ο Marko.
Ζητάει να γίνουν πράξη όλα όσα συμφωνήθηκαν στην πρόσφατη συνάντηση των διευθυντών των ομάδων με τη FIA, στην έδρα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, στο Παρίσι, πριν λίγες εβδομάδες. Στόχος της Red Bull είναι να υπάρξει μεγαλύτερος ανταγωνισμός και όχι να βλέπουμε ένα πρωτάθλημα τριών ταχυτήτων, με τις πιο ισχυρές οικονομικές ομάδες να κυριαρχούν και τις υπόλοιπες κομπάρσους.
Και το 2015 η αυστριακή ομάδα είχε απειλήσει με αποχώρηση όταν αναζητούσε προμηθευτή κινητήρων. Τελικά, τα είχε βρει με τη Renault, με την οποία επέκτεινε τη συνεργασίας της ως το 2018.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου