Παρασκευή 9 Δεκεμβρίου 2016

ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΑ ΜΟΝΟΘΕΣΙΑ ΤΗΣ F1 ΓΙΑ ΤΟ 2017

2017 aero regulations, front viewTο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού γυρίζει σελίδα από την επόμενη σεζόν, σε μια προσπάθεια να γίνει πιο συναρπαστικό.
Οι μηχανικοί και σχεδιαστές των ομάδων της Formula 1 εργάζονται σε πυρετώδεις ρυθμούς, εξελίσσοντας από την αρχή τα μονοθέσια λόγω των νέων τεχνικών κανονισμών που θα ισχύσουν από τη σεζόν 2017.
Όπως γνωρίζουμε, τα υψηλών επιδόσεων οχήματα θα αλλάξουν ριζικά, με τους οδηγούς να έχουν στα χέρια τους πιο επιθετικά, γρήγορα και με υψηλότερες δυνατότητες μονοθέσια. Στο παρακάτω video, η McLaren παρουσιάζει ορισμένες από τις αλλαγές, με τις κυριότερες να αφορούν τις πτέρυγες, τους τροχούς και το πλάτος.
ΔΕΊΤΕ ΤA ΣΧΕΤΙΚA ΒΊΝΤΕΟ ΠΗΓΗ: motosport.com

Παρασκευή 2 Δεκεμβρίου 2016

"Βόμβα" στην F1. Αποσύρεται ο Niko Ρόσμπεργκ!

.
F1: `Βόμβα`! Αποσύρεται ο Ρόσμπεργκ
 Φωτό: Νίκο Ρόσμπεργκ
Την απόφαση του να αποσυρθεί άμεσα από τη Formula 1 ανακοίνωσε ο Νίκο Ρόσμπεργκ, μόλις πέντε μέρες μετά την κατάκτηση του πρώτου πρωταθλήματος στην καριέρα του. Ο Γερμανός πιλότος έχει συμβόλαιο με τη Mercedes, ωστόσο αυτό δεν τον εμπόδισε να αποχωρήσει από τη Formula 1. O παγκόσμιος πρωταθλητής απέδωσε την απόφασή του σε προσωπικούς λόγους, μιας κι επιθυμεί να αφιερωθεί στην οικογένεια του και να μην κάνει άλλες θυσίες.
"Σκαρφάλωσα ένα βουνό, τώρα είμαι στην κορυφή, επομένως νιώθω πως τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή", τόνισε στην προσωπική του σελίδα.
Αναλυτικά η δήλωσή του:
"Για 25 χρόνια στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο μεγάλος μου στόχος ήταν να κατακτήσω τον τίτλο στη Formula 1. Έπρεπε να θυσιάσω πολλά γι’ αυτό, αλλά παρά τη σκληρή δουλειά, τον πόνο και τις αντιξοότητες έμενα προσηλωμένος στο στόχο. Τώρα είναι η ώρα, έχοντας σκαρφαλώσει το βουνό και βρισκόμενος στην κορυφή, να σταματήσω γιατί έτσι το νιώθω σωστό. Νιώθω βαθιά ευγνωμοσύνη προς όσους με υποστήριξαν σε αυτή τη διαδρομή μέχρι τον τίτλο.
Η φετινή σεζόν ήταν πολύ δύσκολη. Μετά τις μεγάλες απογοητεύσεις των δύο τελευταίων ετών, προσπάθησα σαν τρελός, έκανα το παν και δεν άφησα τίποτα που να μη δοκιμάσω. Αυτές οι απογοητεύσεις με οδήγησαν στο παραπάνω επίπεδο, αλλά είχαν συνέπειες στην οικογένειά μου, την οποία αγαπώ πολύ. Παραμελήσαμε πολλά πράγματα για αυτό το μεγάλο στόχο, όλα υποτάχθηκαν σε αυτόν. Δεν μπορώ να πω αρκετά ευχαριστώ στη σύζυγό μου, Βίβιαν. Ήταν απίστευτη. Κατάλαβε πως αυτή η χρονιά ήταν η ευκαιρία μου να τα καταφέρω και οργάνωσε τα πάντα ώστε να μην απασχολούμαι με οτιδήποτε άλλο και μου έδωσε χώρο να αφοσιωθώ στους αγώνες μου.
Όταν κέρδισα στη Σουζούκα ο τίτλος ήταν στα χέρια μου. Η πίεση ήταν μεγάλη και είχα αρχίσει ήδη να σκέφτομαι να τα παρατήσω. Τη μέρα του τελευταίου αγώνα στο Άμπου Ντάμπι ήξερα πως θα ήταν το τελευταίο μου Grand Prix. Το ένιωσα ξεκάθαρα πριν τον αγώνα και ήθελα να τον απολαύσω. Το απόγευμα της Δευτέρας το αποφάσισα. Ενημέρωσα πρώτα τη σύζυγό μου, μετά τον μάνατζέρ μου και το αφεντικό της ομάδας, Τότο Βολφ.
Το μόνο που κάνει πολύ δύσκολη αυτή την απόφαση είναι πως φέρνω σε δύσκολη θέση την οικογένειά μου στη Formula 1. Όμως ο Τότο με κατάλαβε. Αντιλήφθηκε πως έχω πάρει την απόφασή μου. Είμαι πολύ περήφανος που κατάκτησα τον τίτλο με τα ασημένια βέλη κι αυτή την απίστευτη ομάδα.
Τώρα θα απολαύσω πλήρως τη στιγμή. Νιώθω μεγάλη ανακούφιση. Τις επόμενες εβδομάδες θα καταλάβω περισσότερα για το πώς εξελίχθηκε αυτός ο χρόνος. Και τότε θα ανοίξω το επόμενο κεφάλαιο στη ζωή μου. Είμαι περίεργος να δω τι επιφυλάσσει για μένα το μέλλον…".
Nico Rosberg:
„Seit 25 Jahren im Rennsport war es immer mein Traum, mein einziges, großes Ziel, Formel 1-Weltmeister zu werden. Ich musste viel dafür opfern, aber trotz all dieser harten Arbeit, dieser Schmerzen, und dem ganzen Verzicht war dies immer mein Ziel geblieben. Und jetzt ist es soweit, ich habe den Berg erklommen, ich bin an der Spitze angekommen und es fühlt sich richtig an. Ich fühle eine tiefe Dankbarkeit für alle, die mich auf dem Weg zu diesem Titel unterstütz...
Δείτε περισσότερα

Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2016

TO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ F1 GIA TO 2017

Οι 10 πιο καλοπληρωμένοι οδηγοί της F1 – Δείτε τα ποσά

Αποτέλεσμα εικόνας για vettel

Φωτό: Sebastian Vettel


Σίγουρα το επάγγελμα του οδηγού στην Formula 1 είναι αρκετά απαιτητικό, αλλά και αμείβεται πλουσιοπάροχα.
Τα ποσά που παίρνουν οι «πιλότοι» προκαλούν ίλιγγο, μιας και μιλάμε για πολλά εκατομμύρια.
Δείτε τη λίστα με τους 10 καλύτερα αμειβόμενους:
Romain Grosjean – $4.5 εκατομ.
Ο Romain Grosjean είναι 30 χρονών στην ομάδα Haas Formula 1 team.
Felipe Massa (Williams) – $4.5 εκατομ.
Ο Felipe Massa είναι 35 χρονών και μέχρι πρότινος έτρεχε για τη Williams.
Nico Hulkenberg – $5 εκατομ.
Ο Nico Hulkenberg έτρεχε φέτος με τη Sahara Force India Formula One team αλλά από του χρόνου θα οδηγεί για τη Renault.
Daniel Ricciardo – $6.5 εκατομ.
Ο Daniel Ricciardo είναι 27 χρονών και τρέχει για τη Red Bull Racing team.
Jenson Button – $13 εκατομ.
Ο Βρετανός Button είναι οδηγός της McLaren-Honda στην οποία θα παραμείνει ως… πρεσβευτής.
Nico Rosberg – $15.5 εκατομ.
Ο φετινός πρωταθλητής Nico Rosberg είναι γιος του γνωστού Keke Rosberg, ο οποίος είναι πρώην επίσης πρωταθλητής της Formula.
Kimi Raikkonen – $16 εκατομ.
Ο Φιλανδός Kimi έχει κλείσει ήδη τα 37 χρόνια της ζωής του έχοντας μία μεγάλη καριέρα στις πλάτες του. Τη φετινή χρονιά αγωνιζόταν για την Ferrari.
Lewis Hamilton – $31 εκατομ.

Ο Lewis Hamilton θεωρείται ο πιο υψηλά αμειβόμενος Βρετανός οδηγός της Formula 1 και είναι επίσης ο πρώτος μαύρος οδηγός του αθλήματος. Φέτος ήταν teammate με τον Nico Rosberg στη Mercedes.
Fernando Alonso – $40 εκατομ.
Στο νούμερο 2 συναντάμε τον Fernando Alonso Diaz, ο οποίος τρέχει για την McLaren.
Sebastian Vettel – $47 εκατομ.
Ο Vettel βρίσκεται στο νούμερο ένα της λίστας. Είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός της Formula 1 για το 2016, φτάνοντας τα 47.170.000 ευρώ.

Η τελική βαθμολογία του πρωταθλήματος 2016

ΦΩΤΟ:Nico Rosberg (from www.formula1.com)

Τελική βαθμολογία του πρωταθλήματος 2016

Pos Οδηγός Εθνικότητα Αυτοκίνητο Βαθμοί
1 Nico Rosberg GER Mercedes 385
2 Lewis Hamilton GBR Mercedes 380
3 Daniel Ricciardo AUS Red Bull Racing TAG Heuer 256
4 Sebastian Vettel GER Ferrari 212
5 Max Verstappen NED Red Bull Racing TAG Heuer 204
6 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 186
7 Sergio Perez MEX Force India Mercedes 101
8 Valtteri Bottas FIN Williams Mercedes 85
9 Nico Hulkenberg GER Force India Mercedes 72
10 Fernando Alonso ESP McLaren Honda 54
11 Felipe Massa BRA Williams Mercedes 53
12 Carlos Sainz ESP Toro Rosso Ferrari 46
13 Romain Grosjean FRA Haas Ferrari 29
14 Daniil Kvyat RUS Toro Rosso Ferrari 25
15 Jenson Button GBR McLaren Honda 21
16 Kevin Magnussen DEN Renault 7
17 Felipe Nasr BRA Sauber Ferrari 2
18 Jolyon Palmer GBR Renault 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT Mercedes 1
20 Stoffel Vandoorne BEL McLaren Honda 1
21 Esteban Gutierrez MEX Haas Ferrari 0
22 Marcus Ericsson SWE Sauber Ferrari 0
23 Esteban Ocon FRA MRT Mercedes 0
24 Rio Haryanto INA MRT Mercedes 0

Τα νέα ελαστικά του 2017 της F1


Mercedes_test_2017_tyres_01


Το 2017 η Formula 1 μπαίνει σε μία νέα εποχή, και οι πρώτες ενδείξεις είναι άκρως ενθαρρυντικές. Μόλις εχθές διάβασες τον Carlos Sainz Jr να δηλώνει εντυπωσιασμένος από την πρώτη του επαφή με το νέο μονοθέσιο, χαρακτηρίζοντας το άλλης κατηγορίας σε σχέση με το φετινό.
Τα μονοθέσια εκτός από πιο φαρδιά, με νέες αεροδυναμικές λύσεις, θα διαθέτουν και νέα ελαστικά. Οι πρώτες δοκιμές που έγιναν από Ferrari και Red Bull φανέρωσαν τη διαφορά των ελαστικών της Pirelli, αλλά η παραπάνω φωτογραφία της Mercedes AMG F1 δείχνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο το πόσο μεγαλύτερη θα είναι η επιφάνεια των ελαστικών με το έδαφος.
Το αποτέλεσμα είναι είναι τα μονοθέσια να γίνουν αρκετά πιο γρήγορα, τόσο εξαιτίας της μεγαλύτερης κάθετης δύναμης που θα παράγουν, όσο και την μηχανικής πρόσφυσης από τα ελαστικά.
Η γερμανική ομάδα πήγεστην πίστα του Paul Ricard στη Γαλλία για το πρώτο τεστ των νέων ελαστικών της. Πίσω από το τιμόνι της τροποποιημένης W06 βρέθηκε ο δοκιμαστής της, και επίσημος οδηγός της Manor, Pascal Wehrlein
2f3ee40c3d9e5e1317b3adaaa7374bf5

Από την άλλη, η Ferrari πήγε  στην πίστα της Βαρκελώνης για να συνεχίσει τις δοκιμές εξέλιξης των νέων ελαστικών, πραγματοποιώντας διήμερο τεστ. Πίσω από το τιμόνι του φετινού μονοθεσίου βρέθηκε ο Kimi Raikkonen, όπου συμπλήρωσε 46 γύρους το πρωί και ακόμα 65 το απόγευμα. Μετά από κάποιους αρχικούς installation γύρους για τις κατάλληλες προσαρμογές στις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου, οι δοκιμές επικεντρώθηκαν στη μεσαία γόμα, αξιολογώντας τα χαρακτηριστικά της.
Να θυμίσουμε ότι τα ελαστικά του 2017 μεγαλώνουν κατά 25% και πλέον διαμορφώνονται ως εξής: Τα εμπρός ελαστικά από 245 χλστ. θα φτάσουν τα 305 χλστ., ενώ τα πίσω από 325 χλστ. θα φτάσουν τα 405 χλστ. Τα ελαστικά θα βρίσκονται και πάλι σε 13 ιντσών ζάντες και το 2017.

Κυριακή 27 Νοεμβρίου 2016

Παγκόσμιος πρωταθλητής 2016 ο Nico Rosberg!

 
Στο Άμπου Ντάμπι έπεσε η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, όπου ο Nico
"Yeees World Champion" φώναξε ο Rosberg με το πέσιμο της καρό σημαίας...Rosberg για πρώτη φορά στην καριέρα του αναδείχτηκε παγκόσμιος πρωταθλητής με την Mercedes. Ο Γερμανός πιλότος ακολούθησε τη δική του στρατηγική, οδήγησε χωρίς λάθη (αν και με τον Verstappen ρίσκαρε σε μία προσπέραση) και η δεύτερη θέση στην οποία τερμάτισε του χάρισε τον τίτλο που πανηγύρισε έξαλα!

Νικητής του τελευταίο αγώνα της χρονιάς αναδείχτηκε ο Lewis Hamilton που κέρδισε και ανέβηκε στον ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Όσο όμως και να προσπάθησε ο Βρετανός, η βαθμολογική διαφορά ήταν τέτοια που δεν τον βοήθησε στην κατάκτηση του τίτλου, καθώς έπρεπε εκτός από τη νίκη να τερματίσει ο Rosberg στην 4η θέση και κάτω.


Στις θέσεις 1-2 τερμάτισαν τα Mercedes αλλά ο τίτλος πήγε στα χέρια του Rosberg παρά το γεγονός ότι, νικητής αναδείχτηκε ο Hamilton...
Στις θέσεις 1-2 τερμάτισαν τα Mercedes αλλά ο τίτλος πήγε στα χέρια του Rosberg παρά το γεγονός ότι, νικητής αναδείχτηκε ο Hamilton...


Βάθρο η Ferrari
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Vettel, που ενώ έδειξε ότι μπορεί στο τέλος να παίξει το ρόλο του τελικά δεν πίεσε και απλά αρκέστηκε στην 3η θέση αφήνοντας πίσω του, τους Verstappen και Ricciardo, αμφότεροι με Red Bull. Ακολούθησαν Raikkonen, Hulkenberg, Perez, Massa και Alonso.

Η ροή του αγώνα...
O αγώνας στο Άμπου Ντάμπι ξεκίνησε χωρίς ιδιαίτερα απρόοπτα για τους διεκδικητές του τίτλου που διατήρησαn τις θέσεις τους. Άτυχος αποδείχτηκε ο Verstappen που είχε επαφή με άλλο μονοθέσιο με Ο Rosberg έδειξε ψυχραιμία και κατέκτησε τον πρώτου προσωπικό τίτλοαποτέλεσμα ένα τετ α τετ να τον φέρει στην τελευταία θέση (από την 6η).

Η συνέχεια δεν είχε αλλαγές στην κορυφή με τον Hamilton να βρίσκεται στην πρώτη θέση και τον Rosberg στην δεύτερη. Έτσι οι κάμερες έπεσαν πάνω στον Ολλανδό πιλότο της Red Bull που κέρδιζε συνεχώς έαφος ενώ μετά το πιτ στοπ του Rosberg βρέθηκε μπροστά του.


Η επαφή του Verstappen λίγο μετά την εκκίνηση που τον έστειλε στην τελευταία θέση (από την 6η)
Η επαφή του Verstappen λίγο μετά την εκκίνηση που τον έστειλε στην τελευταία θέση (από την 6η)


«Μην... ρισκάρεις»
Άτυχος στον 12ο γύρο αποδείχτηκε ο Button όταν κατέρρευσε η εμπρός ανάρτηση και αναγκάστηκε Παραλίγο να έχει επαφή με τον Verstappen ο Rosberg...στον τελευταίο του αγώνα στη Formula 1 να εγκαταλείψει. Στην «μάχη» ανάμεσα σε Verstappen και Rosberg ήταν χαρακτηριστική η «εντολή» της ομάδας στον Γερμανό που του είπε να μην ρισκάρει με τον Ολλανδό αλλά να κάνει το σωστό!

Τελικά, στον 20ο γύρο ο Γερμανός προσπέρασε τον πιλότο της Red Bull ενώ λίγο έλλειψε να ακουμπήσουν και να τιναχτεί ο τίτλος στον αέρα! Ακολούθησαν επισκέψεις στα πιτ στοπ όπου η σειρά κατάταξης διαμορφώθηκε (στον 40ο γύρο) ως εξής: Hamilton, Rosberg, και Verstappen.

Η άτυχη στιγμή του Button ο οποίος εγκατέλειψε στον τελευταίο του αγώνα στην Formula 1 (μετά από 305 γκραν πρι)
Η άτυχη στιγμή του Button ο οποίος εγκατέλειψε στον τελευταίο του αγώνα στην Formula 1 (μετά από 305 γκραν πρι)

Ο Rosberg προσπερνά στον 20ο γύρο τον Verstappen και... ρισκάρει την επαφή!
Ο Rosberg προσπερνά στον 20ο γύρο τον Verstappen και... ρισκάρει την επαφή!
Χωρίς άγχος...
Από εκείνη τη στιγμή όλα μπήκαν στον... αυτόματο και περιμέναμε να δούμε αν θα υπήρξε κάποιο O Vettel δεν πίεσε και δεν έφερε τα πάνω - κάτω απρόοπτο. Εξαίρεση αποτέλεσε ο Vettel που με τη Ferrari κατάφερε να προσπεράσει τους πιλότους της Red Bull και να βρεθεί τέσσερις γύρους πριν την ολοκλήρωση του αγώνα πίσω από τον Rosberg.

Τελικά ο Γερμανός πιλότος δεν ρίσκαρε όσο θα περιμέναμε και το πέσιμο της καρό σημαίας τον έφερε απλά στο βάθρο, τον Hamilton πρώτο και τον Rosberg δεύτερο ενώ ακολούθησαν Verstappen και Ricciardo.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε και το ραντεβού δίνεται για το 2017...





BΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ (τελική - 10 πρώτοι)
1. Rosberg 385
2. Hamilton 380
3. Ricciardo 256
4. Vettel 212
5. Verstappen 204
6. Raikkonen 186
7. Perez  101
8. Bottas 85
9. Hulkenberg 72
10. Alonso 54


  
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (τελική)
  1. Mercedes 765
  2. Red Bull 468
  3. Ferrari 398
  4. Force India 173
  5. Williams 138
  6. McLaren 76
  7. Toro Rosso 63
  8. Haas 29
  9. Renault 8
  10. Sauber 2
  11. MRT 1
O Vettel προσπερνά εντυπωσιακά τον Ricciardo λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας...