Formula 1: Νικητής στη Ρωσία ο Hamilton - Verstappen από άλλον πλανήτη

Χωρίς δεύτερη σκέψη, στο γκραν πρι της Ρωσίας, ο κορυφαίος πιλότος δεν ήταν ο νικητής Lewis Ο Hamilton κέρδισε με... εντολή της Mercedes αλλά την παράσταση έκλεψε ο VerstappenHamilton αλλά ο Max Verstappen.

O Ολλανδός ξεκίνησε από την 19η θέση και με το καλημέρα ξεκίνησε τις προσπεράσεις.

Κανένας πιλότος δεν έδειξε ότι μπορεί να αντισταθεί στις... ορέξεις του εκκεντρικού οδηγού, ο οποίος βρέθηκε να ηγείται του αγώνα μέχρι τον 43ο γύρο. Εκείνη την ώρα ο Verstappen μπήκε για αλλαγή ελαστικών και αν δεν ήταν υποχρεωτικό ίσως να μην έμπαινε ποτέ στα πιτς…

Για 43 γύρους ο Verstappen ήταν πρώτος έχοντας προσπεράσει 18 πιλότους!

Εντολή για προσπέραση

Τελικά κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση και να κλέψει την παράσταση στον αγώνα που τελικά O Hamilton κατέκτησε την 70η του νίκη στην F1κέρδισε ο Hamilton, μαζί με τους βαθμούς του πρώτου, που τον φέρουν ακόμα πιο κοντά στην κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Πίσω από τον Βρετανό τερμάτισε ο Bottas που και να ήθελε να κερδίσει δεν τον άφηνε η ομάδα του. Και αυτό διότι το «προσπέρασμα» που σίγουρα θα συζητηθεί στον αγώνα της Ρωσίας ήταν αυτό του Hamilton στον Bottas. Ο Βρετανός βρέθηκε μπροστά από το ομόσταυλό του με… εντολή της ομάδας καθώς τον προσπέρασε σαν… σταματημένο όταν ο δεύτερος έκανε στην άκρη.

Η στιγμή που ο Bottas αφήνει τον Hamilton να τον περάσει...

Δεν μπορούσε η Mercedes

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Vettel με Ferrari. Ο Γερμανός προσπάθησε αλλά ήταν ξεκάθαρο πως το ιταλικό μονοθέσιο υστερούσε του γερμανικού και έτσι αρκέστηκε στην τρίτη θέση καθώς δεν κατάφερε όχι μόνο να βρεθεί μπροστά από τον Hamilton αλλά ούτε να προσπεράσει τον Bottas.

Η εντολή δίνεται στον Bottas μαζί και η οδηγία να συζητηθεί το συμβάν μετά τον αγώνα…

Χωρίς διακοπή

Μετά τις Mercedes και Ferrari ακολούθησαν τα μονοθέσια της Red Bull. Ο Verstappen που ψηφίστηκε ως οδηγός της ημέρας, τερμάτισε, όπως προαναφέραμε, πέμπτος και ο Riccirado που ξεκίνησε 18ος τελικά ολοκλήρωσε στην 6η θέση. Την δεκάδα του γκραν πρι της Ρωσίας συμπλήρωσαν οι, Leclerc, Magnussen, Ocon και Perez.

Ο επόμενος αγώνας (17ος για φέτος) θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή στις 7 Οκτωβρίου στην Ιαπωνία.

Για να δείτε την βαθμολογία των οδηγών πατήστε ΕΔΩ

Για να δείτε την βαθμολογία στους κατασκευαστές πατήστε ΕΔΩ

Τα τελικά αποτελέσματα από το γκραν πρι της Ρωσίας

Ο Verstappen μπαίνει στα πιτς για αλλαγή ελαστικών...

Βάθρο για τον Vettel που χάνει τις ελπίδες για κατάκτηση του τίτλου

Λίγο μετά την εκκίνηση ο Vettel προσπαθεί να περάσει τον Hamilton, το καταφέρνει για λίγο αλλά σε ελάχιστα δευτερόλεπτα χάνει την δεύτερη θέση

Ο επικεφαλής της Mercedes πατά το κουμπί και δίνει την εντολή για προσπέραση του Hamilton στον Bottas

z

zougla.gr

Ο Bottas κατέκτησε την Pole Position στη Ρωσία

Στην Ρωσία διεξάγεται αυτή την Κυριακή ο 16ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1. Σήμερα πραγματοποιήθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές από τις οποίες βγήκε η σειρά εκκίνησης του αυριανού αγώνα.

Από την πρώτη σειρά της εκκίνησης θα ξεκινήσουν τα μονοθέσια της Mercedes

Ταχύτερη η Mercedes

Ταχύτερος όλων αναδείχτηκε ο Bottas με Mercedes ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το οδηγικό λάθος του H Ferrari δείχνει αδύναμη στη Ρωσία συγκριτικά με την Mercedes...Hamilton στον γρήγορο γύρο και κατέκτησε την 6η Pole Position της καριέρας του. Ο Βρετανός ακολούθησε τον ομόσταυλό του και το σημαντικότερο από όλα πως θα ξεκινήσει μπροστά από τον Vettel ο οποίος σημείωσε τον τρίτο χρόνο. Τέταρτος ήταν ο Raikkonen με Ferrari.

Την δεκάδα των ταχύτερων πιλότων στις κατατακτήριες δοκιμές συμπλήρωσαν οι, Magnussen (Haas), Ocon (Force India), Leclerc (Sauber), Perez (Force India), Grosjean (Haas) και Ericsson (Sauber).
Ο αγώνας της Ρωσίας θα ξεκινήσει στις 14:10 (ώρα Ελλάδος) και θα μεταδοθεί ζωντανά από την Cosmote TV και κρατική τηλεόραση.

Τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμαστικών της Ρωσίας

Βαθμολογία Οδηγών

1. Hamilton 281
2. Vettel 241
3. Raikkonen 174
4. Bottas 171
5. Verstappen 148
6. Ricciardo 126
7. Hulkenberg 53
8. Alonso 50
9. Magnussen 49
10. Perez 46

Βαθμολογία Ομάδων

1. Mercedes 452
2. Ferrari 415
3. Red Bull 274
4. Renault 91
5. Haas 76

Αλλαγές οδηγών στην Sauber F1 Team

Ο Ιταλός Antonio Giovinazzi, δίπλα στον Kimi Räikkönen

---

Η Alfa Romeo και η Alfa Romeo Sauber F1 Team ανακοίνωσαν ότι, το δίδυμο των οδηγών της 2ης για το 2019, θα αποτελείται από τον Ιταλό Antonio Giovinazzi που θα αγωνίζεται δίπλα στον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2007 στη F1, Kimi Räikkönen. Η Alfa Romeo Sauber F1 Team ακολουθώντας την παράδοση που τη θέλει ν' ανακαλύπτει και ν' αναδεικνύει νέα ταλέντα, ξεκίνησε πριν δυο χρόνια τη συνεργασία της με τον Ιταλό οδηγό που θα αγωνιστεί στη θέση του Charles Leclerc.
Η απόφαση επιλογής του Antonio Giovinazzi είναι ιδιαίτερα σημαντική, γιατί φέτος είχαμε την επιστροφή της Alfa Romeo στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού μετά από 30 και πλέον χρόνια απουσίας. Η συνύπαρξη της θρυλικής μάρκας μ' έναν Ιταλό οδηγό είναι φυσική εξέλιξη ενώ θα πρέπει να προσθέσουμε τους ισχυρούς δεσμούς του Giovinazzi με τη φίρμα από τα εφηβικά του χρόνια, καθώς και το ότι, έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την τελευταία φορά που συμμετείχε Ιταλός οδηγός σε αγώνα F1.
Ο Antonio Giovinazzi έκανε το ντεμπούτο του στη F1 πέρυσι με τη Sauber στο Grand Prix Αυστραλίας. Επίσης αγωνίστηκε για λογαριασμό της Ελβετικής ομάδας ακόμη για φορά πέρυσι στο Κινέζικο Grand Prix. Πέραν τούτου έχει πραγματοποιήσει πολλές δοκιμές εξέλιξης και εμφανίσεις στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1) σε GP, για την ομάδα.

Για την μεταγραφή αυτή, ο Antonio Giovinazzi δήλωσε:
«Είμαι ενθουσιασμένος που θα βρίσκομαι στην Sauber F1 Team. Είναι η πραγμάτωση ενός ονείρου νιώθω μεγάλη ευχαρίστηση που θα αγωνιστώ γι' αυτή την ομάδα. Ως Ιταλός είναι μεγάλη τιμή να εκπροσωπώ μια εμβληματική και πετυχημένη μάρκα όπως η Alfa Romeo, στο άθλημά μας. Θέλω να ευχαριστήσω τη Scuderia Ferrari και την Sauber F1 Team, γι' αυτή τη σπουδαία ευκαιρία. Είμαι προσηλωμένος σ' αυτό και ανυπομονώ να ξεκινήσω να δουλεύω με την ομάδα με στόχο την επίτευξη σπουδαίων αποτελεσμάτων».
Τέλος, ο Frédéric Vasseur, CEO της Sauber Motorsport και αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, δήλωσε:
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση ν' αποκαλύψουμε το δίδυμο οδηγών μας για το 2019. Πρώτα υπογράψαμε με τον Kimi Räikkönen, έναν έμπειρο οδηγό που θα συμβάλει στην εξέλιξη του μονοθεσίου μας και θα επιταχύνει την πρόοδο στην ομάδα μας συνολικά. Τώρα, καλωσορίζουμε ενθουσιασμένοι τον Antonio Giovinazzi, που παίρνει τη θέση του Charles Leclerc. Έχουμε δουλέψει μαζί του στο παρελθόν έχει σπουδαία δυναμική».
πηγή: newsbeast.gr

Εύκολη νίκη για τον Χάμιλτον στη Σιγκαπούρη

Αποσπάστηκε 40 βαθμούς από τον Φέτελ στη βαθμολογία

---

---

Με καθαρή νίκη και δίχως απρόοπτα ο Λούις Χάμιλτον κέρδισε τον αγώνα της Σιγκαπούρης. Δεύτερος κατετάγη ο Φερστάπεν που δεν απείλησε και 3ος ο Φέτελ μετά από λάθος στρατηγικής που του στέρησε την ευκαιρία να παλέψει για τη νίκη. Ο αγώνας ήταν σχετικά ανιαρός, καθώς δεν κατάφερε η Ferrari να καλύψει την απόσταση που τη χώριζε από τον συνδυασμό Χάμιλτον - Mercedes με αποτέλεσμα ο Βρετανός να ξεφύγει και άλλο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος οδηγών καθώς πλέον η διαφορά έφτασε στους 40 βαθμούς.
Μόλις στη 2η στροφή είχαμε αυτοκίνητο ασφαλείας όταν ο Πέρεζ άθελά του στρίμωξε τον Οκόν και τον πέταξε στις μπαριέρες. Με το αυτοκίνητο ασφαλείας να βγαίνει και σε αυτόν τον αγώνα και έτσι να παραμένει το 100% σε πρόβλεψη εξόδου του αυτοκινήτου ασφαλείας στην Σιγκαπούρη, ο Φέτελ για άλλη μια φορά κατάφερε να περάσει τον Φερστάπεν πριν βγει η ενημέρωση για το αυτοκίνητο ασφαλείας. Με την εκκίνηση ξανά του αγώνα η σειρά δεν άλλαξε.
Σε μια αδικαιολόγητη κίνηση η Ferrari έβαλε πολύ νωρίς τον Φέτελ για αλλαγή ελαστικών και μάλιστα του έβαλε πολύ μαλακή γόμα. Η πολύ μαλακή γόμα τόσο νωρίς, σήμαινε πως πάνε για στρατηγική 2 πιτ στοπ. Ο Χάμιλτον έμεινε έξω και μάλιστα έκανε και μερικούς ταχύτερους γύρους, με αποτέλεσμα όταν μπήκε και έβαλε τη μεσαία γόμα (τη σκληρότερη του Σαββατοκύριακου) να μείνει μπροστά από τον Φέτελ, δίχως να χρειάζεται να κάνει άλλο πιτ στοπ μέχρι το τέλος του αγώνα.
Αν και υποψιαζόμαστε πως η Ferrari έκανε λάθος... βεβαιωθήκαμε όταν μπήκε και ο Φερστάπεν για αλλαγή ελαστικών και βγήκε και μπροστά από τον Φέτελ. Αυτό ήταν ο αγώνας από πολύ νωρίς ουσιαστικά τελείωσε και το βάθρο δεν άλλαξε μέχρι το τέλος.
Ο Πέρεζ έδωσε σόου καθώς χτύπησε αδικαιολόγητα τον Σιρότκιν και πήρε ποινή διέλευσης, ενώ στα highlight του αγώνα ήταν οι ταχύτεροι γύροι που έκαναν ο Αλόνσο αλλά και ο Μάγκνουσεν!
Με το τέλος του αγώνα ο Χάμιλτον πήρε διαφορά 40 βαθμών από τον Φέτελ που δείχνει να λυγίζει από το άγχος και τις προσδοκίες για μια καλύτερη από τις άλλες χρονιά. Με τον Χάμιλτον όμως σε εκπληκτική κατάσταση έτοιμο να γίνει ο καλύτερος όλων των εποχών και να βαδίζει για το 5ο του πρωτάθλημα το Φέτελ δείχνει ανήμπορος και απλός παρατηρητής. Ο Φερστάπεν έδειχνε ικανοποιημένος με την 2η θέση και έκανε έναν καθαρό αγώνα.  Ο Φέτελ έκανε την υπέρβαση και προσπάθησε με απαλή οδήγηση να διατηρήσει τα ελαστικά του δίχως να χρειαστεί να μπει ξανά για αλλαγή, κάτι που τελικά κατάφερε και διατήρησε την 3η θέση.
Ο Κίμι απογοήτευσε καθώς δεν μπόρεσε σε αυτήν την πίστα, να περάσει τον μόνιμο αντίπαλό του, τον Βάλτερι Μπότας και έμεινε στην 5η θέση με τον οδηγό της Mercedes να παίρνει την 4η θέση. Ενώ 6ος τερμάτισε ο Ρικιάρντο που είναι ήδη με το ένα πόδι εκτός Red Bull.

Formula 1: Έτσι θα είναι τα μονοθέσια το 2021

Το σχέδιο διέρρευσε στο διαδίκτυο μετά από ένα σεμινάριο κεκλεισμένων των θυρών στη Σιγκαπούρη.

Λίγο πριν το Gran Prix της Σιγκαπούρης διέρρευσε στο διαδίκτυο ένα σχέδιο ενός πρωτότυπου που απεικονίζει το πώς θα μπορούσαν να είναι τα μονοθέσια της F1 το 2021 με την εφαρμογή των νέων κανονισμών.
Το σχέδιο παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος της F1 Ross Brawn στη διάρκεια ενός τεχνικού σεμιναρίου που οργανώθηκε την Τετάρτη το βράδυ στη Σιγκαπούρη κεκλεισμένων των θυρών.
Παρόλα αυτά οι εικόνες από το «concept car» κυκλοφόρησαν γρήγορα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η ιδέα έρχεται να γίνει σχέδιο με απώτερο σκοπό την εναρμόνιση στους νέους κανονισμούς για το 2021 οι οποίοι στοχεύουν κύρια να κάνουν τους αγώνες της F1 πιο συναρπαστικούς και ελκυστικούς στους φίλους του σπορ.
Η μακέτα που φέρει τα χρώματα της Ferrari χαρακτηρίζεται από πολλές σχεδιαστικές διαφορές από τα τρέχοντα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των τροχών 18 ιντσών που αποτελούν μέρος των αλλαγών που θα ισχύσουν.
Η εμπρός αεροτομή δείχνει σαφώς απλούστερη από την υπάρχουσα, την ώρα το ίδιο ισχύει και για τις πλευρικές αεροδυναμικές κατασκευές, ενώ το κάλυμμα του κινητήρα δείχνει να ενώνεται με την πίσω αεροτομή. Η εικόνα δεν είναι σαφής σε σχέση με το τι ακριβώς γίνεται με το DRS, με δεδομένη και την άποψη του Brawn ο οποίος στο παρελθόν είχε ταχθεί υπέρ της κατάργησής του.
Σε κάθε περίπτωση δεν είναι σαφές πόσο αυτό το σχέδιο θα υλοποιηθεί, καθώς η  Liberty Media συνεχίζει να συνεργάζεται με τις ομάδες για να ολοκληρώσει τα σχέδια ενόψει του 2021.

πηγή: drive.gr

Ο ταχύτερος γύρος στην ιστορία της Formula 1

Πρώτη καταχώρηση: zougla.gr

Μπορεί στον αγώνα της Κυριακής να τερμάτισε δεύτερος, πίσω από τον Lewis Hamilton, λόγω της έλλειψης στρατηγικής της Ferrari, ωστόσο, στις κατατακτήριες του Σαββάτου, ο Kimi Raikkonen σημείωσε ένα εκπληκτικό ρεκόρ.


Η διαδικασία των κατατακτήριων στο Grand Prix της Monza, ήταν εντυπωσιακή. Raikkonen, Vettel και Hamilton μονομάχησαν μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο, καθηλώνοντας τους πάντες.
Ο Φιλανδός οδηγός έκανε έναν αψεγάδιαστο γύρο, γράφοντας το εκπληκτικό 1.19.119 και παίρνοντας την pole position. Αυτός ήταν ο ταχύτερος γύρος στην πολύχρονη ιστορία της F1, με τον «iceman» να αναπτύσσει μέση ωριαία ταχύτητα 263,587 χλμ./ώρα.

Formula 1: O Hamilton... έκλεισε το σπίτι της Ferrari

Η νίκη μέσα στο σπίτι της Ferrari μετρά περισσότερο και αυτό κατάφερε να πετύχει η Mercedes με τον Lewis Hamilton στην Ιταλία. Ο Βρετανός πιλότος μπορεί να ξεκίνησε το γκραν πρι της Monza από την O Hamilton κέρδισε στην πίστα της Monza έχονταντας προσπεράσει Vettel και Raikkonen...τρίτη θέση, ωστόσο κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού και να στείλει το μήνυμα, πως αυτός είναι ο οδηγός που έχει το πάνω χέρι για την κατάκτηση του τίτλου.

Ο Hamilton ξεκίνησε δυνατά και λίγα μέτρα μετά την εκκίνηση βρέθηκε μπροστά από τον Vettel με τον οποίο είχε επαφή, αλλά την πλήρωσε ο Γερμανός πιλότος που βρέθηκε στην τελευταία θέση. Ο πιλότος της Mercedes έπρεπε να περάσει και το εμπόδιο του Raikkonen το οποίο κατάφερε 8 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Φινλανδό.

Ο πιλότος της Ferrari να και προσπάθησε να διατηρήσει την πρωτιά φάνηκε πως συναίνεσε στην προσπέραση (δεν ξέρουμε τι θα γινόταν αν δεν επέτρεπε στον Hamilton να προσπεράσει) και τελικά αρκέστηκε στην δεύτερη θέση.

Ο Vettel ακουμπά με τον Hamilton ο οποίος συνεχίζει δεύτερος ενώ ο ίδιος πέφτει στην τελευταία θέση...

 

Ο Hamilton προσπερνά τον Raikkonen και βρίσκεται αγκαλιά με τον πρώτη θέση...

Τρίτος ο Verstappen...

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen με Red Bull, ωστόσο ο Ολλανδός δεν ανέβηκε στο βάθρο Ο πιλότος της Red Bull δέχτηκε ποινή 5 δευτ. και έτσι έχασε την 3η θέση από τον Bottas και Vettel...εξαιτίας της ποινής των πέντε δευτερολέπτων που δέχτηκε από τους αγωνοδίκες έπειτα από επαφή που είχε με τον Bottas (θεώρησαν ότι τον έκλεισε).

Έτσι τους βαθμούς της τρίτης θέσης πήρε ο δεύτερος πιλότος της Mercedes ενώ ο πιλότος της Red Bull βρέθηκε στην πέμπτη θέση καθώς τον πέρασε (στο χρόνο και εξαιτίας της ποινής) και ο Vettel.

Ο Verstappen δεν επέτρεψε στον Bottas να τον περάσει και αυτό του κόστισε σε δύο θέσεις. Έτσι, μπορεί να τερμάτισε 3ος αλλά τελικά πήρε τους βαθμούς του πέμπτου...

Η δεκάδα

Πιο πίσω ακολούθησαν οι Grosjean (Haas), Ocon (Force India), Perez (Force India), Sainz (Renault) και Stroll (Williams), καθώς ήταν οι πιλότοι που τερμάτισαν στην βαθμολογούμενη δεκάδα. Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 16 Σεπτεμβρίου στην Σιγκαπούρη.

H βαθμολογία των πιλότων μετά τον αγώνα της Ιταλίας (*10 πρώτοι)

Τα αποτελέσματα από τον αγώνα της Ιταλίας στην Monza

Η στιγμή της εκκίνησης του γκραν πρι της Monza

Σε ακόμα έναν αγώνα ο Ricciardo ήταν άτυχος και εγκατέλειψε με πρόβλημα στον κινητήρα

Άτυχος ο Alonso καθώς εγκατέλειψε όταν αντιμετώπισε πρόβλημα με την McLaren

Οι τιφόζι δημιούργησαν μία φανταστική ατμόσφαιρα

Όσο και να προσπάθησε ο Raikkonen τελικά δεν κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα μέσα στην έδρα της Ferrari

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Raikkonen

Νικητής στην Ιταλία αναδείχτηκε ο Hamilton ο οποίος αύξηση και τη διαφορά στην βαθμολογία από τον Vettel

Pole position για Ραϊκόνεν στο «σπίτι» της Ferrari

Το 1-2 τα κόκκινα μονοθέσια με τον Φέτελ δεύτερο - Τρίτος ο Χάμιλτον

Οι κατατακτήριες δοκιμές για το γκραν πρι Ιταλίας έκρυβαν έκπληξη για το τέλος, μέσα σε μια κατά τα λοιπά μονότονη διαδικασία. Το ενδιαφέρον στο Q1 και το Q2 περιορίστηκε στην έκπληξη με τις Williams, που πέρασαν στο Q2. Στη συνέχεια ο Στρολ κατάφερε να μπει στο Q3 και ήταν ακόμη μια ευχάριστη εξέλιξη, καθώς σε ολόκληρη τη χρονιά η Williams ήταν η μόνη ομάδα που δεν είχε καταφέρει να βάλει ούτε μια φορά μονοθέσιό της στο Q3.

Στην κορυφή είχαμε σταθερά τον Σεμπάστιαν Φέτελ, κάποιες φορές τον Κίμι Ραϊκόνεν, χωρίς όμως να καταφέρνει να μείνει για πολύ πρώτος. Στο Q3 ξεκινήσαμε με τον Φέτελ και πάλι στην πρώτη θέση, όμως μετά από κάποια στιγμή, ο Λιούις Χάμιλτον έκανε έναν φοβερό γύρο που έδειξε ότι δεν είχε παραιτηθεί από τη μάχη της pole.
Λίγο πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, οι δύο Ferrari, μαζί με τον Χάμιλτον, βγήκαν και πάλι στην πίστα, με τον Βαλτέρι Μπότας ουσιαστικά να μην μπαίνει καν στην προσπάθεια να «χτυπήσει» μια θέση στην τριάδα. Έτσι, οι τρεις γρηογρότεροι είχαν δημιουργήσει ένα μικρό τρενάκι με τον Χάμιλτον μπροστά, τον Φέτελ ενδιάμεσα και τον Κίμι τελευταίο, με πάνω-κάτω παρόμοιο ρυθμό και ελάχιστες μεταξύ τους διαφορές.
Ο Χάμιλτον βελτίωσε τον χρόνο του και έδειξε να παίρνει την pole position, μερικά δέκατα του δευτερολέπτου μετά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού ο Φέτελ, έχοντας κάνει καλύτερο χρόνο και ελάχιστα μετά ο Ράικονεν τον ξεπέρασε και πήρε τελικά εκείνος την pole. Ήταν μια πραγματικά φοβερή μάχη που καθήλωσε και έδωσε το απόλυτο αποτέλεσμα του 1-2 στη Ferrari, στο εντός έδρας για εκείνη γκραν πρι.

Πηγή: gazzetta.gr