Τετάρτη 31 Ιανουαρίου 2018

Τέλος τα Umbrella Girls στη F1 από το 2018!


grid girls 9
Θα ακολουθήσουν MotoGP &WorldSBK;
Η Formula 1 ανακοίνωσε πως από την έναρξη της σεζόν του 2018 δεν θα ξαναδούμε Umbrella girls στις πίστες, καθώς η πρακτική αυτή δεν συνάδει με τις αξίες του Πρωταθλήματος, και με τις σύγχρονες κοινωνικές συνθήκες.
grid girls 4
Η επίσημη ανακοίνωση της F1 είναι πολύ προσεκτικά γραμμένη, προσέχοντας να μην προσβάλλει τα Grid / Umbrella girls, και αποφεύγοντας να χρησιμοποιήσει αρνητικούς όρους όπως «σεξισμός» κλπ.
"Η Formula 1 πιστεύει πως ο χρόνος που ξοδεύουν οι ομάδες και οι οδηγοί στη σχάρα εκκίνησης πριν τον αγώνα είναι ευκαιρία για γιορτή, όπου οι προσκεκλημένοι και διάφοροι καλλιτέχνες προσθέτουν στην αίγλη και στο θέαμα των Grand Prix, βοηθώντας τους χρηματοδότες και τους συνεργάτες τους να αναδείξουν τις χώρες και τα προιόντα τους."
grid girls 6
"Παρά το γεγονός πως τα grid girls ήταν ένα βασικό συστατικό της συνταγής των GP της Formula 1 για δεκαετίες, πιστεύουμε πως αυτή η πρακτική δεν συνάδει με τις εταιρικές αξίες μας, και αντιτίθεται στις σύγχρονες κοινωνικές νόρμες. Δεν πιστεύουμε πως η πρακτική αυτή είναι κατάλληλη ή σχετική με την F1 και τους οπαδούς της, ανεξαρτήτως ηλικίας, σε παγκόσμια κλίμακα."
Η νέα σεζόν της F1 ξεκινάει στις 25 Μαρτίου 2018 στην Αυστραλία.
grid girls 13
Μένει τώρα να δούμε αν η εξέλιξη αυτή θα υιοθετηθεί και από τον χώρο της μοτοσυκλέτας.
πηγή: bikeit.gr

Τρίτη 16 Ιανουαρίου 2018

Έκλεισαν οι οδηγοί της Williams για το 2018

Έκλεισαν οι οδηγοί της Williams για το 2018
Η βρετανική ομάδα ανακοίνωσε τους οδηγούς με τους οποίους θα αγωνιστεί στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, με τον Sergey Sirotkin να είναι ο team-mate του Lance Stroll.


Η Williams έχει το πιο νεανικό δίδυμο του grid, καθώς ο Stroll είναι μόλις 19 ετών και ο Sirotkin 22. Σύμφωνα με τις φήμες, ο Ρώσος κέρδισε τη θέση, καθώς λέγεται ότι πρόσθεσε στα ταμεία της ομάδας περίπου 15 εκατομμύρια λίρες μέσω των προσωπικών του χορηγών.


Αυτό σημαίνει ότι, ο Robert Kubica αναλαμβάνει τον ρόλο του τρίτου οδηγού δοκιμών και εξέλιξης. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, ο Πολωνός θα συμμετέχει ενεργά στην ανάπτυξη του μονοθεσίου, λαμβάνοντας μέρος στις δοκιμές της Βαρκελώνης, στα τεστ που γίνονται μέσα στην αγωνιστική σεζόν, αλλά και σε ορισμένες ελεύθερες δοκιμές στο πλαίσιο των Grand Prix.
zougla.gr

Κυριακή 14 Ιανουαρίου 2018

H Pirelli θέλει το μονοπώλιο στη Formula 1

Η ιταλική εταιρεία δεν επιθυμεί δεύτερο κατασκευαστή ελαστικών...


Αποτέλεσμα εικόνας για pirelli f1 tyres
Σχεδόν 7 στους 10 φίλους της Formula 1 θα επιθυμούσαν να υπήρχαν περισσότεροι προμηθευτές ελαστικών, σύμφωνα με παγκόσμια δημοσκόπηση του Motorsport Network. Ωστόσο η Pirelli βλέπει αρνητικά ένα τέτοιο ενδεχόμενο, υποστηρίζοντας ότι αν εφοδίαζαν τα team της Formula 1 περισσότεροι κατασκευαστές ελαστικών και όχι μόνον ένας, θα αυξάνονταν θεαματικά τα κόστη και θα μεγάλωνε το χάσμα μεταξύ των δυνατών και των αδύναμων ομάδων.
Όπως δήλωσε ο μάνατζερ της Pirelli, Μάριο Ιζολα, «αυτή τη στιγμή εφοδιάζουμε όλες τις ομάδες με το ίδιο προϊόν. Αρα βρίσκονται οι ομάδες στο ίδιο επίπεδο, όσον αφορά στα ελαστικά. Αν ανοίξει όμως ο ανταγωνισμός, τότε θα αυξηθούν τα κόστη, γιατί θα πρέπει να κάνουμε τεστ. Και τότε θα έχουμε τις κορυφαίες ομάδες με καλύτερα προϊόντα από τις μεσαίες ή τις τελευταίες ομάδες, γιατί δεν θα είμαστε πλέον υποχρεωμένοι, να εφοδιάζουμε τον καθένα με τα ίδια λάστιχα. Ετσι θα δημιουργήσουμε μία επιπρόσθετη διαφορά μεταξύ των κορυφαίων ομάδων και των υπολοίπων». Σε μία τέτοια περίπτωση θα μεγαλώσει το ήδη μεγάλο χάσμα, που χώριζε το 2017 την τριάδα των Mercedes, Ferrari και Red Bull ακόμη και από την τέταρτη ομάδα, την Force India.
Ο Ιζολα προέβλεψε, ότι το 2018 θα ενταθεί περισσότερο η μάχη μεταξύ των Ferrari, Mercedes, Red Bull, ενώ αναμένει κάποιες εκπλήξεις, τονίζοντας ότι «είμαι βέβαιος, ότι η Renault θα είναι πιο ανταγωνιστική. Πιθανόν και η Force India».
Η Pirelli επέστρεψε το 2011 στη Formula 1 και είναι από τότε αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών όλων των ομάδων, κάτι που θα διατηρηθεί έτσι τουλάχιστον για τα επόμενα δύο χρόνια. Το 2006 ήταν η τελευταία χρονιά της Formula 1 με δύο κατασκευαστές ελαστικών, τη Bridgestone και τη Michelin, οπότε αποσύρθηκε η γαλλική εταιρεία από το άθλημα αφήνοντας την αποκλειστικότητα στους Ιάπωνες μέχρι το 2011 και από εκεί και μετά στην Pirelli.
Πηγή: gazzetta.gr

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Η Red Bull είναι για την Aston Martin μόνο η αρχή


Οι «ταύροι» προανήγγειλαν στο αυτοκίνητο της νέας χρονιάς νέο λουκ



Η Red Bull είναι για την Aston Martin μόνο η αρχή

Μέσω ενός ποστ στον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter, η Red Bull παρουσίασε το νέο λογότυπο ενόψει της σεζόν 2018, με την Aston Martin ως επίσημο χορηγό της να είναι αυτή που ξεχωρίζει. Μάλιστα, οι «ταύροι» προανήγγειλαν και ένα νέο λουκ για τη νέα σεζόν, στην οποία θέλουν να πραγματοποιήσουν κάποια βήματα μπροστά. Από την άλλη, η Aston Martin επιθυμεί να γίνει βασικός κατασκευαστής των κινητήρων από το 2021 και έπειτα. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας, Άντι Πάλμερ, δήλωσε ενθουσιασμένος για την εξέλιξη των σχεδίων στους κινητήρες, έπειτα και από την ένταξη στο δυναμικό της εταιρίας των αρχιμηχανικών Γιόργκ Ρος και Λούκα Μαρμορίνι.
Η Red Bull είναι ο βασικός υποψήφιος πελάτης της Aston Μartin, κάτι που φάνηκε και από τις δηλώσεις του Κρίστιαν Χόρνερ, από τα χείλη του οποίου βγήκαν τα λόγια για ενδεχόμενη συνεργασία. Αυτό σημαίνει ότι αυτομάτως στους υποψήφιους για προμήθεια κινητήρα από τη βρετανική εταιρία θα μπει και η Toro Rosso.
cvbcb