ΠΙΟ ...ΦΑΝΤΑΖΙ Η ΝΕΑ F1 MACKLAREN - HONDA 2017

Το πιο φαντεζί μονοθέσιο του grid από πλευράς εμφάνισης θα έχει φέτος η βρετανική ομάδα, με το έντονο πορτοκαλί χρώμα και το μαύρο να δίνουν ένα διαφορετικό τόνο.


Ελάχιστες ώρες μετά τη Ferrari, η McLaren παρουσίασε την MCL32 υιοθετώντας διαφορετικό κώδικα στην ονομασία. Τα αποκαλυπτήρια έγιναν στο κέντρο της εταιρείας στο Woking της Βρετανίας, παρουσία όλων των στελεχών και φυσικά των οδηγών, Fernando Alonso και Stoffel Vandoorne.


Το μονοθέσιο έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί με βάση τις νέες προδιαγραφές, με την υβριδική μονάδα ισχύος να προέρχεται από τη Honda, στενό συνεργάτη της McLaren.

Το «όπλο» της Renault για το πρωτάθλημα Formula 1

Είναι το πρώτο αγωνιστικό της Formula 1 που σχεδιάστηκε εξ’ ολοκλήρου από τη Renault

---

Η Renault Sport Formula One Team παρουσίασε στο Λονδίνο την R.S.17, το μονοθέσιο με το οποίο θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 για το 2017.

Παράλληλα με την παρουσίαση του νέου μονοθεσίου, η Renault Sport παρουσίασε τη νέα εταιρική εικόνα της η οποία προσφέρει μια ακόμα πιο δυνατή σχέση μεταξύ της Renault Sport Racing και της Renault Sport Cars.
Εφοδιασμένη με την κινητήρια μονάδα R.E.17 της Renault Sport Racing, η R.S.17 δεν χρησιμοποιεί κανένα τμήμα ή εξάρτημα από το περσινό μονοθέσιο, την R.S.16. Η ομάδα ξεκίνησε από την αρχή ώστε να δημιουργήσει ένα μονοθέσιο που θα ανταποκρίνεται στους νέους κανονισμούς. Είναι το πρώτο αγωνιστικό της Formula 1 που σχεδιάστηκε εξ’ ολοκλήρου από τη Renault Sport Racing στις εγκαταστάσεις της ομάδας στο Enstone, της Αγγλίας και το Viry-Châtillon στη Γαλλία.
Το παρόν στην παρουσίαση έδωσε και ο τετράκις πρωταθλητής F1, Alain Prost ως ειδικός σύμβουλος της Renault Sport Racing.
Η αποκάλυψη της R.S.17 έγινε από τους οδηγούς της ομάδας, τον Nico Hülkenberg και τον Jolyon Palmer, ενώ ανακοινώθηκε σήμερα και ο τρίτος οδηγός, ο Ρώσος Sergey Sirotkin.
«Η R.S.17 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που από την αρχή οι μηχανικοί μας σχεδίασαν και εξέλιξαν στις εγκαταστάσεις μας στο Enstone και στο Viry και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι από το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας. Είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Παράλληλα με τον ενθουσιασμό μας για την R.S.17, είμαστε πολύ χαρούμενοι και για τη νέα μας συνεργασία με τον όμιλο BP και τις εταιρείες της, την BP και την Castrol. Για το 2017 οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι. Θέλουμε να έχουμε μια σαφή βελτίωση όσον αφορά την απόδοση μας και τα αποτελέσματα. Η 5η θέση στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών είναι ο στόχος μας δήλωσε ο Jérôme Stoll, Πρόεδρος της Renault Sport Racing.

πηγή:  newsbeast.gr

Αποκαλύφθηκε το μονοθέσιο της Williams 2017

Λίγες μέρες πριν ξεκινήσουν οι επίσημες παρουσιάσεις των ομάδων της F1, διέρρευσαν στο διαδίκτυο οι πρώτες εικόνες του νέου μονοθεσίου της Williams.
Ονομάζεται FW40 και έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς που θέσπισε η FIA. Το μονοθέσιο είναι πιο επιθετικό και πλατύ, έχει μεγαλύτερα ελαστικά και διαφορετικές πτέρυγες.



Φέρει επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, με το ρύγχος της Williams ωστόσο, να παραμένει όμοιο με αυτό που είχαμε δει πέρυσι. Όπως γνωρίζουμε, τα μονοθέσια είναι εντυπωσιακά πιο γρήγορα και έχουν υψηλότερες δυνατότητες.
Αναλυτικές πληροφορίες θα δοθούν τις επόμενες μέρες, με την πρεμιέρα να γίνεται στην πίστα της Βαρκελώνης, στο πλαίσιο των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης.

Άφησε τις πίστες και ανοίγει το δικό του... μπαρ ο Raikkonen

Συνήθως μέσα στην πίστα, είναι βλοσυρός, σπάνια χαμογελά, αποφεύγει τους δημοσιογράφους και δεν θέλει να μιλά σε κανέναν. Παρόλα αυτά παραμένει ένας από τους πιο αγαπητούς οδηγούς της F1, χάρη στο πλούσιο ταλέντο του. Στην προσωπική του ζωή είναι πιο χαλαρός και διασκεδάζει, όπως έχει αποκαλύψει η πανέμορφη σύζυγος του. Αυτό που λατρεύει περισσότερο, εκτός φυσικά από τον γιο του, είναι να πηγαίνει σε καραόκε-μπαρ και να τραγουδά.  
Μάλιστα, λέγεται ότι εκεί βγάζει τελείως το προσωπείο του ψυχρού σκανδιναβού και ξεφαντώνει πραγματικά. Για αυτό το λόγο λοιπόν, αποφάσισε να ανοίξει το δικό του καραόκε-μπαρ.
Σύμφωνα με τα φιλανδικά Μέσα, ο Kimi έχει ξεκινήσει ήδη τις εργασίες του καταστήματος. Βρίσκεται στο Ελσίνκι και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή Katajanokka, εκεί όπου ελλιμενίζεται και το σκάφος του. Τα εγκαίνια του karaoke - μπαρ θα γίνουν την άνοιξη.

Ο Valtteri Bottas γνώρισε τους νέους μηχανικούς και συνεργάτες στην Petronas - Mercedes

Ο νέος οδηγός της Mercedes AMG - Petronas επισκέφθηκε για πρώτη φορά το εργοστάσιο στο Brixworth όπου εξελίσσεται και κατασκευάζεται η μονάδα ισχύος των μονοθεσίων.
Ο Bottas πέρασε την πόρτα των εγκαταστάσεων της ΑΜG στην Αγγλία, γνώρισε τους μηχανικούς των πρωταθλητών, ξεναγήθηκε στη μονάδα, έφαγε με τους νέους συνεργάτες του και συστήθηκε σε όλα τα μέλη της ομάδας, ενώ δεν παρέλειψε να ρίξει και μια ματιά στο καινούργο power unit.
Σε αντίθεση με τον «παλιό» Lewis Hamilton που συνεχίζει τις διακοπές του στις ΗΠΑ, ο Φιλανδός προπονείται με εντατικούς ρυθμούς προκειμένου να είναι πανέτοιμος στις δοκιμές εξέλιξης και βρίσκεται συνεχώς στο Brackley. Οι δύο πιλότοι της Mercedes θα συστηθούν στο κοινό στις 23 Φεβρουάριου, στο πλαίσιο της επίσημης πρεμιέρας του νέου «ασημί βέλους» προδιαγραφών 2017.
πηγή:  http://motorsports.nbcsports.com

H Manor είπε αντίο στην Formula 1

Εκτός του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1 μένει η Manor Racing, καθώς οι προσπάθειες ανεύρεσης επενδυτών δεν απέδωσαν καρπούς.     
Η Just Racing Services Ltd, που διαχειρίζεται τη αγωνιστική ομάδα αναγκάστηκε να διακόψει κάθε λειτουργία λόγω οικονομικών προβλημάτων, δίνοντας στη δημοσιότητα την τελευταία φωτογραφία από το team. Σε αυτή απεικονίζονται τα στελέχη με το υπό κλίμακα (1:2) μονοθέσιο που σχεδίασαν για τη σεζόν 2017, παρουσία του επικεφαλής σχεδιαστή, Luca Furbatto και του επικεφαλής αεροδυναμικής, Νικόλα Τομπάζη.   


Το τελευταίο διάστημα, η Manor είχε αναθέσει στην εταιρεία FRP Advisory να βρει αγοραστή, αλλά το αποτέλεσμα δεν ήταν επιτυχημένο. Η τελευταία εξέδωσε ανακοίνωση, λέγοντας πως όλο το προσωπικό θα απολυθεί επίσημα σήμερα, Τρίτη 31 Ιανουαρίου.
«Κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών, εργαστήκαμε σκληρά για να βρούμε νέους επενδυτές για την ομάδα, αλλά δυστυχώς ο διαθέσιμος χρόνος ήταν ελάχιστος και δεν τα καταφέραμε. Δεν έχουμε άλλη εναλλακτική από το να τοποθετήσουμε την JRSL σε καθεστώς διαχείρισης για να προστατεύσουμε τα συμφέροντα των υπόλοιπων εταιριών και να συνεχίσουμε την αναζήτηση αγοραστή.
«Από τη στιγμή που ξεκίνησαν οι έρευνες νωρίτερα αυτό το μήνα, οι συνδιαχειριστές στη FRP Advisory συνέχισαν τη δουλειά, με την υποστήριξη των ανώτερων διοικήσεων, προσπαθώντας να βρουν νέα επενδυτικά κεφάλαια και κάνοντας επαφές με διάφορους ενδιαφερόμενους. Σε αυτή την περίοδο βρέθηκαν τα χρήματα για να πληρωθούν οι εργαζόμενοι μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2017.
«Δυστυχώς μετά την έλευση διαχειριστών δε βρέθηκαν επενδυτές στον λίγο χρόνο που τους δόθηκε ώστε να συνεχίσει η λειτουργία της εταιρίας με την παρούσα μορφή της. Χωρίς την ύπαρξη βιώσιμης λειτουργικής ή οικονομικής δομής για να συνεχιστεί η λειτουργία της εταιρίας, οι συνδιαχειριστές διέκοψαν τις συναλλαγές.
Οι 212 υπάλληλοι θα πληρωθούν την Τρίτη 31 Ιανουαρίου και θα απολυθούν».
πηγή: zougla.gr
 

 

ΣΕ 4 ΠΙΣΤΕΣ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΗΣ F1 ΓΙΑ ΤΟ 2017

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ανακοίνωσε το πρόγραμμα των δοκιμών της F1 για τη φετινή σεζόν, επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες περί πέντε συνολικά περιόδων.
Εκτός από τα δύο τετραήμερα τεστ στην πίστα της Βαρκελώνης που θα πραγματοποιηθούν πριν την έναρξη του πρωταθλήματος, θα υπάρξουν τρία ακόμα διήμερα τεστ κατά τη διάρκεια της σεζόν.


Το πρώτο θα γίνει στο Μπαχρέιν στις 18-19 Απριλίου και το δεύτερο στη Βουδαπέστη στις 1-2 Αυγούστου, αντικαθιστώντας το Silverstone. Σε αυτές τις δοκιμές και πιο συγκεκριμένα τις δύο από τις τέσσερις μέρες, οι ομάδες είναι υποχρεωμένες να χρησιμοποιήσουν νέους οδηγούς που έχουν αγωνιστεί σε λιγότερα από τρία Grand Prix και να εργαστούν πάνω σε όποιο τομέα επιθυμούν.
Επιπλέον, η FIA έδωσε την έγκριση για ένα ακόμα τεστ μετά τη λήξη του πρωταθλήματος, στο Αμπού Ντάμπι (28-29 Νοεμβρίου). Αποκλειστικός στόχος όλων των ομάδων είναι να δοκιμάσουν τις προδιαγραφές των ελαστικών της Pirelli για τη σεζόν 2018.
Αναλυτικά το πρόγραμμα των δοκιμών:
Βαρκελώνη: 27 Φεβρουαρίου – 2 Μαρτίου
Βαρκελώνη: 7 – 10 Μαρτίου
Μπαχρέιν: 18 – 19 Απριλίου
Βουδαπέστη: 1 – 2 Αυγούστου
Αμπού Ντάμπι: 28 – 29 Νοεμβρίου